01-02
avril 2005 : Essais Paul Ricard (France) |
Le premier grand rendez-vous de Le Mans Endurance Series est donné au début du mois d'avril en France, sur le circuit HTTT du Paul Ricard pour les essais officiels de la saison 2005. Pour des raisons de sécurité, le public ne pourra malheureusement pas être admis.
26
voitures sont inscrites pour cette séance de préparation qui durera deux journées.
Les équipes ont le choix entre les essais classiques (9:00/13:00 & 14:00/17:00)
ou une session de 24 heures, excellente alternative pour se préparer à l'épreuve
reine des 24 Heures du Mans.
© Service Medias LMES
Les engagés
|
Team
| Châssis |
Type |
Moteur |
Cyl. | Pneu |
Pilotes |
| CATÉGORIE
PROTOTYPES LM P1 | ||||||
|
Audi Sport France
Team Playstation Oreca (F) | Audi
| R8 |
Audi V8 |
3600 T
| M |
Ortelli S./Gounon
J.-M./Tinseau C. |
| Courage
Compétition (F) | Courage
| C60H |
Judd GV4 V10 |
4000 A
| M |
Cochet J./Frei
A./Schwagen D./Vann C./Nakano S. |
|
Creation Autosportif
(GB) | DBA
| 03S |
Judd XV V8 |
3400 A
| M |
Minassian N./Campbell-Walter
J./Leuenberger B. |
|
GP Racing (I) |
Promec
| PJ199 |
Judd GV4 V10 |
4000 A | |
Caffi A./Gardel
G./Del Monte |
| Jim
Gainer International (J) | Dome
| S101H |
Mugen V8 |
4000 A | D |
Michigami R./Wakisaka
J./Ara S. |
| Pescarolo
Sport (F) | Pescarolo
| C60
Evo H | Judd
GV5 V10 | 4997
A | M |
Collard E./Boullion
J.-C./Ayari S./Comas E./Helary E. |
|
Zytek Engineering
Ltd. (GB) | Zytek
| 04S |
Zytek V8 |
3396 A
| M |
Shimoda H./Nielsen
J./Elgaard C. |
| Team
Jota (I) | Zytek
| 04S |
Zytek V8 |
3396 A
| D |
Stack J./Hignett
S./Kurosawa H. |
| Chamberlain
Synergy Motorsport (GB) |
Lola | B98-10
| Judd
GV4 V10 | 4000
A | M |
Berridge B./Evans
G./Owen P. |
| CATÉGORIE
PROTOTYPES LM P2 | ||||||
|
Chamberlain Synergy
Motorsport (GB) |
Lola | B05-40
| AER
L4 | 1995
T | D |
Berridge B./Evans
G./Owen P. |
| Kruse
Motorsport (GB) | Courage
| C65
| Judd
XV V8 | 3400
A | P |
Bennett P./Mitchell
I./Primat H. |
| G
Force (B) |
Courage | C65 |
Judd XV V8 |
3400
A | D |
Leroch J.-F./Hillebrand
V./Hahn F./Deman L. |
|
Lucchini Engineering
(I) |
Lucchini | XV |
Judd XV V8
| 3400
A | P |
Peroni P.G./Savoldi
M. |
| Del
Bello Racing (F) | Courage
| C65
| Mecachrome
V8 | 3400
A | M |
Maury-Laribière
J.-L./Tinseau C. |
| Del
Bello Racing (F) | Courage
| C65
| Mecachrome
V8 | 3400
A | M |
Pillon C./Amorim
N./Belloc J.-P. |
| Paul
Belmondo Racing (F) | Courage
| C65
| AER
L4 | 1995
T | M |
Gosselin C.-Y./André
D./Belmondo P. |
| Paul
Belmondo Racing (F) | Courage
| C65
| AER
L4 | 1995
T | M |
Bouvet J.-B./Ojjeh
K. |
| RML
(GB) |
MG-Lola | EX264 |
MG-Judd V8 |
3400 A
| M |
Erdos T./Newton
M./Goodwin C. |
| CATÉGORIE
LM GT1 | ||||||
| A
Level Engineering (D) | Porsche |
996 Turbo |
Porsche |
3600 T | M |
Kaufmann W. |
| BMS
Scuderia Italia (I) | Ferrari
| 550
Maranello | Ferrari
| 5853
A | P |
Seiler T./Calderari
E./Bartyan M./Cressoni M. |
| Convers
Team (R) | Ferrari
| 550
Maranello | Ferrari
| 5853
A | M |
Fomenko N./Bouchut
C./Vassiliev A. |
| JMB
Racing (MC) | Ferrari
| 575
GTC | Ferrari
| 5997
A | P |
Hugenholtz H./Kutemann
P./Gosse A. |
| MenX
(TCH) | Ferrari
| 550
Maranello | Ferrari
| 5853
A | M |
Pergl R./Enge
T. |
| Graham
Nash Motorports (GB) | Saleen
| S7R
| Ford
| 6986
A | P |
Gabiani G. M./Sutherland
R./Ruberti P. |
| Paul
Belmondo Racing (F) | Chrysler |
Viper GTS-R |
Chrysler |
7986 A
| P |
Perret P./Emeric
J.-B./Lacroix P. |
| Paul
Belmondo Racing (F) | Chrysler |
Viper GTS-R |
Chrysler |
7986 A
| P |
Perret P./Emeric
J.-B./Lacroix P. |
| CATÉGORIE
LM GT2 | ||||||
| Auto
Palace - Star Rent Competition (F) | Ferrari
| 360
Modena | Ferrari
| 3586
A | |
Vannelet G. |
| Estoril
Racing Team (F) | Porsche
| 911
GT3-RS | Porsche
| 3598
A | P |
Monteiro C./Monteiro
M./Monteiro M. |
| JMB
Racing (MC) | Ferrari
| 360
GTC | Ferrari
| 3586
A | M |
. |
| RaceSport
Peninsula TVR (GB) | TVR
| Tuscan
T400R | BMW
| 3996
A | D |
Hartshorne J./Hyde
S./Stanton R./Eagling D. |
| Sebah
Automotive Ltd. (GB) | Porsche
| 911
GT3-RSR | Porsche
| 3598
A | D |
Nielsen L.-E./Thyrring
T. |
: effectue une simulation de 24 heures. | |
: effectue les tests de nuit. | |
: initialement prévu mais non présent. |