Warm UP
| Pos |
N°
|
Team
|
Châssis
|
Moteur
|
Cat.
|
Temps
|
Ecart
|
Nb
trs
|
<Vitesse>
|
|
1
|
22
|
Zytek
Engineering Ltd. (GB)
Wallace A./Brabham D./Johansson S. |
Zytek
|
Zytek
|
LM P1
|
1'39"290
|
9
|
210.039
|
|
|
2
|
8
|
Audi
Sport UK Team Veloqx (GB)
Kaffer P./Mc Nish A. |
Audi
|
Audi
|
LM
P1
|
1'39"360
|
0"070
|
9
|
209.891
|
|
3
|
88
|
Audi
Sport UK Team Veloqx (GB)
Davies J./Herbert J. |
Audi
|
Audi
|
LM
P1
|
1'40"074
|
0"784
|
9
|
208.402
|
|
4
|
5
|
Audi
Sport Japan Team Goh (J)
Ara S./Capello R./Kristensen T. |
Audi
|
Audi
|
LM
P1
|
1'40"571
|
1"281
|
9
|
207.366
|
|
5
|
3
|
Creation
Autosportif (GB)
Minassian N./Campbell-Walter J. |
DBA
|
Zytek
|
LM P1
|
1'41"084
|
1"794
|
9
|
206.319
|
|
6
|
9
|
Advan
Kondo Racing (J)
Katoh H./Michigami R. |
Dome
|
Mugen
|
LM
P1
|
1'41"991
|
2"701
|
10
|
204.478
|
|
7
|
14
|
Team
Nasamax (GB)
Stirling R./Lupberger W. |
Nasamax
|
Judd
GV5
|
LM
P1
|
1'42"498
|
3"208
|
9
|
203.481
|
|
8
|
6
|
Rollcentre
Racing (GB)
Short M./Barbosa J./Barff R. |
Dallara
|
Judd
GV4
|
LM
P1
|
1'42"905
|
3"615
|
8
|
202.670
|
|
9
|
17
|
Pescarolo
Sport (F)
Ayari S./Collard E. |
Pescarolo
|
Judd
GV5
|
LM
P1
|
1'42"909
|
3"619
|
7
|
202.669
|
|
10
|
69
|
Team
Jota (I)
Stack J./Hignett S./Collini G. |
Zytek
|
Zytek
|
LM P1
|
1'43"036
|
3"746
|
10
|
202.414
|
|
11
|
26
|
Paul
Belmondo Racing (F)
Gosselin C.-Y./Saviozzi M./Belmondo P. |
Courage
|
AER
|
LM
P2
|
1'44"024
|
4"734
|
8
|
200.488
|
|
12
|
7
|
RML (GB)
Erdos T./Newton M./Ramos M. |
Lola
|
AER
|
LM
P1
|
1'45"259
|
5"969
|
9
|
198.145
|
|
13
|
32
|
Intersport
Racing (USA)
Field C./Field J./Binnie B. |
Lola
|
Judd
KV675
|
LM
P2
|
1'47"732
|
8"442
|
8
|
193.583
|
|
14
|
59
|
Vitaphone
Racing (D)
Alzen U./Bartels M./Konrad F. |
Saleen
S7-R
|
Ford
|
LM
GTS
|
1'48"934
|
9"644
|
3
|
191.451
|
|
15
|
86
|
Larbre
Compétition (F)
Lamy P./Bouchut C./Zacchia S. |
Ferrari
550
|
Ferrari
|
LM
GTS
|
1'49"165
|
9"875
|
7
|
191.048
|
|
16
|
51
|
Mac Racing
(I)
Morini M./Strada M. |
Chrysler
Viper
|
Chrysler
|
LM
GTS
|
1'49"855
|
10"565
|
4
|
189.847
|
|
17
|
61
|
Barron
Connor Racing (Nl)
Sullivan D./Biagi T./Bosch J. |
Ferrari
575 GTC
|
Ferrari
|
LM
GTS
|
1'51"101
|
11"811
|
8
|
187.711
|
|
18
|
62
|
Barron
Connor Racing (Nl)
Hezemans M./Deletraz J.-D./Barde A. |
Ferrari
575 GTC
|
Ferrari
|
LM
GTS
|
1'51"551
|
12"261
|
9
|
186.954
|
|
19
|
99
|
PiR Compétition
(F)
Rostan M./Bruneau P. |
Pilbeam
|
JPX
|
LM
P2
|
1'52"136
|
12"846
|
4
|
186.987
|
|
20
|
85
|
Freisinger
Motorsport (D)
Ortelli S./Dumas R. |
Porsche
GT3 RSR
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'53"215
|
13"925
|
7
|
184.213
|
|
21
|
83
|
Seikel
Motorsport (D)
Rosa G./Caffi A./Riccitelli L. |
Porsche
GT3 RS
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'53"537
|
14"247
|
7
|
183.694
|
|
22
|
28
|
Team
Ranieiri Randaccio (I)
Randaccio R./Maddalena L. |
Tampolli
|
Nicholson
|
LM
P2
|
1'53"577
|
14"287
|
6
|
183.629
|
|
23
|
10
|
Taurus
Sports Racing (GB)
Andrews P./Lockie C. |
Lola
|
Caterpillar
|
LM
P1
|
1'53"692
|
14"402
|
4
|
183.435
|
|
24
|
81
|
The Racers
Group (USA)
Thyrring T./Nielsen L.-E./Long P. |
Porsche
GT3 RSR
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'54"421
|
15"131
|
8
|
182.265
|
|
25
|
93
|
Cirtek
Motorsport (AUT)
Jones A./Maassen S. |
Porsche
GT3 RSR
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'55"193
|
15"903
|
7
|
181.046
|
|
26
|
77
|
Choroq
Racing Team (J)
Kazuyuki N./Kurosowa H./Orido M. |
Porsche
GT3 RSR
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'55"770
|
16"480
|
9
|
180.139
|
|
27
|
76
|
Autorlando
(GB)
Tenchini G./Camathias J./Groppi F. |
Porsche
GT3 RSR
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'55"994
|
16"704
|
8
|
179.798
|
|
28
|
70
|
JMB Racing
(F)
Daoudi S./Rusinov R./Melo J. |
Ferrari
360 GTC
|
Ferrari
|
LM
GT
|
1'56"057
|
16"767
|
7
|
179.705
|
|
29
|
92
|
Cirtek
Motorsport (AUT)
Moutain F./Wilson R./Hugenholtz H. |
Ferrari
360 GTC
|
Ferrari
|
LM
GT
|
1'56"645
|
17"355
|
7
|
178.796
|
|
30
|
79
|
Perspective
Racing Thierry Perrier (F)
Kahn I./Kox P./Smith N. |
Porsche
GT3 RS
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'56"838
|
17"548
|
7
|
178.505
|
|
31
|
84
|
Seikel
Motorsport (D)
Burgess T./Collin P. |
Porsche
GT3 RS
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'57"409
|
18"119
|
8
|
177.638
|
|
32
|
89
|
Chamberlain
- Synergy Motorsports (GB)
Stockton C./Berridge B./Caine M. |
TVR
T400R
|
BMW
|
LM
GT
|
1'57"538
|
18"248
|
6
|
177.442
|
|
33
|
60
|
Force
One Racing (F)
Halliday D./Besson B. |
Pagani
|
Mercedes
|
LM
GTS
|
1'58"135
|
18"845
|
3
|
176.541
|
|
34
|
90
|
T2M Motorsport
(D)
Ickx V./Ihara K./Kaufmann W. |
Porsche
GT3 RS
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'58"734
|
19"444
|
7
|
175.648
|
|
35
|
80
|
Sebah
Automotive Ltd. (GB)
Masarati P../Hayden B. |
Porsche
GT3 RS
|
Porsche
|
LM
GT
|
1'59"282
|
19"992
|
5
|
174.839
|
|
36
|
97
|
Auto
palace (F)
Hiesse S./Ermolli G. Jr/Lavaggi G. |
Ferrari
360
|
Ferrari
|
LM
GT
|
1'59"500
|
20"210
|
6
|
174.517
|
|
37
|
91
|
Race
Sport Salisbury (GB)
Hartshorne J./Mundy G./Stanton R. |
TVR
T400R
|
BMW
|
LM
GT
|
2'00"557
|
21"267
|
7
|
172.997
|
|
38
|
82
|
Emeraude
Racing (F)
Cohignac D./Noel S./Desbrueres D. |
Porsche
|
Porsche
|
LM
GT
|
2'03"481
|
24"191
|
4
|
168.892
|
|
39
|
4
|
Taurus
Sports Racing (GB)
Leuenberger B./Muller A./Vann C. |
Lola
|
Judd
GV4
|
LM
P1
|
1'48"178
|
9"717
|
4
|
192.796
|
A noter que que la Lola-Judd N°4 du team Taurus, la Chrysler Viper n°60 du Force One Racing et la Saleen S7R n°52 du Graham Nash Motorsport ne sont pas sorties durant les vingt minutes de warm up du dimanche matin.
Chez Pescarolo Sport
Même si les vingt petites minutes de Warm Up du dimanche matin permettaient de résoudre le problème de l'accélérateur, le manque d'appuis constaté la veille était toujours d'actualité, et pourtant «on n'est pas loin, on tourne autour », me confiait-on dans le stand. Il faudrait donc attendre la course pour l'heure de vérité.
Les photos